在安全閥和設備主體之間要加一個閥門嗎?安全工程師的嚴肅解答
簡短而明確的答案:絕大多數情況下,絕對不可以!
這個看似簡單的安裝細節,實則關乎生命安全和設備完整。在壓力容器、鍋爐、壓力管道等承壓設備系統中,安全閥是防止超壓爆炸的最后一道防線。在安全閥入口(即其與受保護設備主體之間的管道)上加裝任何形式的切斷閥門,都嚴重違反全球通用的工程規范和安全法規(如ASME鍋爐及壓力容器規范、中國TSG特種設備安全技術規范等),是一種極其危險的行為。
為什么絕對不能加?核心風險揭示:
人為切斷風險 - 致命失效: 這是最直接、最可怕的隱患。一旦閥門被關閉(無論是誤操作、遺忘還是未經授權的行為),安全閥的進口通道就被徹底阻斷。當系統壓力異常升高時,安全閥完全失去作用,無法泄放壓力。其后果往往是災難性的——設備爆炸、介質泄漏、火災甚至人員傷亡。
意外關閉風險 - 防不勝防: 即使是帶有鎖定裝置或鉛封的閥門,也存在振動導致松動、人為破壞鉛封或意外碰撞關閉的可能性。安全閥入口閥門的存在本身就引入了不必要的、不可接受的風險點。
流通阻力增加 - 性能打折: 即使是全開的閥門,其內部結構(如閥體、閥芯)也會對流體流動產生一定的阻力。這會降低安全閥入口處的壓力響應速度,可能導致安全閥無法在設定的精確壓力下及時、足量地開啟和排放,削弱其保護能力。
法規明令禁止 - 觸碰紅線: 國內外所有重要的壓力設備安全法規和標準都嚴格禁止在安全閥的入口處安裝任何可能阻礙其自由排放的閥門或其他隔離裝置。安裝此類閥門意味著設備本身就不符合安全運行的基本要求。
法規怎么說?權威依據:
ASME BPVC (美國機械工程師協會鍋爐及壓力容器規范): 第I卷(動力鍋爐)、第VIII卷(壓力容器)等均明確規定,安全閥必須直接安裝在壓力源(容器或管道)上,或通過盡可能短而直的管道連接,且在安全閥與壓力源之間不得有任何形式的閥門。
中國 TSG 特種設備安全技術規范: 如TSG 21-2016《固定式壓力容器安全技術監察規程》等也明確指出,“安全閥應當鉛直安裝在壓力容器液面以上的氣相空間部分,或者裝設在與壓力容器氣相空間相連的管道上”,“安全閥與壓力容器之間一般不宜裝設截止閥門”;如果出于特殊原因(如介質極度昂貴或有毒且需在線校驗)必須裝設,則有極其嚴格的規定(見下文“極其特殊的情況”)。違反這些規定,設備無法通過監督檢驗,不能投入使用。
“極其特殊的情況”及絕對嚴苛的要求:
只有在極少數、經過充分風險評估且獲得法規許可的特定情況下(例如介質極其昂貴或有劇毒,必須確保安全閥離線校驗/維護時系統能完全隔離且零泄漏),才可能被允許在安全閥入口安裝閥門,但必須同時滿足以下所有嚴苛條件:
法規明確允許: 必須符合具體適用的安全規范(如ASME或TSG)中對此類例外情況的嚴格規定和審批程序。
鉛封/鎖定全開: 該閥門必須設計成在全開位置可以被鉛封或鎖定(Locked Open / Car Sealed Open)。鉛封或鎖具只能由授權人員在特定程序下(如安全閥需要離線維護時)才能打開。
并聯備用安全閥: 必須在受保護設備上安裝兩個獨立的安全閥(或安全閥組),并且每個安全閥的入口都滿足“不能裝閥門”的基本要求。只有在兩個安全閥都處于在線保護狀態時,才允許其中一個安全閥的入口閥門(如果存在)被鉛封開啟。入口閥門的存在是為了隔離其中一個安全閥進行維護,而另一個安全閥必須始終在線提供保護。
嚴格管理程序: 必須建立極其嚴格的操作規程和管理制度,確保入口閥門僅在授權和監督下操作,操作后立即恢復鉛封全開狀態,并有詳細的記錄。
結論與強烈建議:
標準安裝:對于絕大多數工業應用,安全閥與受保護設備主體之間的連接管道上,嚴禁安裝任何形式的閥門! 這是保障安全的鐵律。
特殊情況: 如果確實存在需要安裝入口閥門的特殊需求(極其罕見),必須:
1)仔細查閱并嚴格遵守適用的ASME、TSG或其他強制性安全規范的具體條款。
2)獲得法規監管機構(如特種設備檢驗機構)的明確批準。
3)采用并聯雙安全閥設計(一個在線工作,一個備用)。
4)對入口閥門實施鉛封/鎖定全開管理。
5)建立完善、可追溯的操作和管理程序。
安全至上: 永遠不要為了操作或維護上的一點點“便利”而犧牲安全閥功能的絕對可靠性和暢通性。安全閥是保命的裝置,其入口路徑必須保持永久暢通無阻。
請務必牢記: 在安全閥入口加裝閥門,等同于在生命的最后一道防線上人為設置了一道可能關閉的閘門。尊重科學,嚴守規范,杜絕僥幸心理,讓安全閥真正成為您設備和人員安全的堅實屏障!
在設計和安裝承壓設備系統時,如有任何疑問,務必咨詢專業的壓力容器/管道設計工程師或注冊特種設備檢驗人員。安全無小事!