美國米勒軌道球閥是一款創新型以頂裝式設計的MILLER(單閥座提升閥桿式)球閥可以實現對流體雙方向的嚴密關斷，在流體壓力來自推動閥球壓向閥座的方向時，所有的壓差會使閥球緊緊壓向閥座。閥球密封表面首先與閥座內的軟性密封材料接觸，然后隨著閥球繼續壓緊閥座，閥座內包裹著軟性密封材料的金屬唇會形成次級金屬密封。

當流體壓力來自推動閥球遠離閥座端時，閥門實現嚴密關斷的原理如下(如圖所示)。閥球的中心線到耳軸底部的距離與閥體（閥座）中心線到耳軸底部的距離的公差被嚴格控制。耳軸底部的形狀被加工成圓球面，半徑為R。當閥門關閉時，閥桿下降，閥桿底部的楔型面如圖所示給閥球施加了推力。閥球在閥桿的作用力下被壓向閥座時，閥球的中心線和閥座的中心線仍然保持一致，因為耳軸底部的形狀使閥球實際上是滾動壓向閥座。

因此，閥球密封面壓向閥座的力量是均勻一致的，首先與軟密封材料接觸，然后可靠地接觸到金屬密封唇。手輪的力量可以通過閥桿底部的一定的楔型角度傳遞足夠的推力給閥球以此達到在全壓差情況下的嚴密密封效果。MILLER閥門的閥球在旋轉時與閥座完全沒有接觸。因為在轉動前閥球已脫離閥座。顯然，閥球上與閥座不接觸的部分不會影響密封或損傷密封，也不會在閥門操作中產生額外的阻力而需要執行機構克服。

所以，只有在閥門關閉時與閥座接觸的部分才需要有足.夠的耐腐蝕性租抗磨損性能以保證閥門長壽命的密封效果。另一個寫MILLER閥門長時間嚴密密封緊密相關的因素是，當閥球旋轉后，其壓向閥座的壓力取決孑手輪或執行機構的分量不超過最大允許值)。所以執行機構的力量即便在閥座因為管線內雜質或其他因素損傷的情況下仍然可以提供良好的密封，而不像其他球閥只能靠修理閥門或忍受泄漏的存在。

軌道球閥參數

軌道球閥通常應用于以下幾個領域：

1. 石油和天然氣工業：軌道球閥用于調節壓力和流量，在石油和天然氣工業中得到了廣泛應用。

2. 化工工業：軌道球閥能夠承受各種介質，因此在化工工業中得到了廣泛應用。

3. 電力工業：在電力工業中用于調節熱水、蒸汽和油的壓力和流量。

4. 水處理工業：用于調節水的壓力和流量，在水處理工業中得到了廣泛應用。

5. 其他工業：還可以用于其他工業，如冷卻系統、供熱系統、冷凍系統等。

總體而言，軌道球閥是一種高效、可靠、易于操作的閥門，適用于各種工業領域。

軌道球閥的工作原理是

通過控制球體的旋轉來控制流體的流動。當閥門打開時，球體旋轉到一個特定的位置，使得通過閥門的流體通道得以打開，當關閉閥門時，球體回到原位，從而阻止流體流動。控制球體旋轉的可以是電動機，手動調節或者氣動裝置等。

軌道球閥零部件

軌道球閥是一種利用圓球與閥體之間的摩擦來控制流量和壓力的閥門。

它的特點如下:

1. 結構緊湊，閥門體積小，重量輕，易于安裝。

2. 開啟和關閉閥門時，圓球與閥體之間的摩擦很小，壽命長。

3. 可靠性高，具有自我密封性能。

4. 控制精度高，流量可以精確控制。

5. 操作簡單，手輪或電動操作均可。

6. 可防止氣體混合、回流和泄漏。

7. 適用于溫度和壓力范圍較廣的工況。

軌道球閥連接尺寸